Коваль Владимир Николаевич, доктор юридических наук, доцент, директор Юридического института, профессор кафедры гражданского права и процесса
д. 33, Университетская ул., г. Севастополь 299053
Vladimir N. Koval, Dr. Sci. (Law), Associate Professor, Director of the Law Institute, Professor, Department of Civil Law and Procedure
Sevastopol
Годованик Евгений Валентинович, доктор юридических наук, доцент, заведующий кафедрой «Международное, морское и таможенное право»
д. 33, Университетская ул., г. Севастополь 299053
Evgeny V. Godovanik, Dr. Sci. (Law), Associate Professor, Head of the Department of International Maritime and Customs Law
Sevastopol
Проанализирован правовой режим морского судна, понимаемого в качестве вещи, участвующей в гражданском обороте. Установлена значительная дифференциация определений морского судна в различных источниках международного морского права, внутреннего российского и зарубежного права. Раскрыта правовая природа морского судна в российском частноправовом регулировании как условной недвижимости, признаваемой таковой по закону в силу публично-правовой процедуры государственной регистрации. Показано различие между движимыми и недвижимыми вещами с точки зрения момента перехода права собственности в обязательственных отношениях ввиду смешанного правового режима судов в российском гражданском законодательстве, допускающего их как недвижимый, так и движимый вещный статус. Продемонстрирована двойственность правового регулирования частноправовых отношений в сфере торгового мореплавания, включающего нормы и источники как гражданского, так и международного и внутреннего морского права (публичного и частного). Проведен сравнительно-правовой анализ норм зарубежного законодательства о морском судне как объекте вещных прав, выявлено отличие российских законодательных подходов от подходов в правовых системах, пребывающих в сфере влияния английского морского права, в которых морское судно во всех случаях признается движимой вещью.
The paper analyzes the legal regime of a marine vessel, understood as a thing involved in civil transactions. A significant differentiation of definitions of a marine vessel has been established in various sources of international maritime law, domestic Russian and foreign law. The paper reveals the legal nature of a marine vessel in Russian private law regulation as a conditional immovable property, recognized as such by law by virtue of the public law procedure of state registration. The difference between movable and immovable things is shown from the point of view of the moment of transfer of ownership rights in binding relations due to the mixed legal regime of courts in Russian civil legislation, allowing for their both immovable and movable property status. The duality of the legal regulation of private law relations in the field of merchant shipping is demonstrated, including the norms and sources of both civil and international and domestic maritime law (public and private). A comparative legal analysis of the norms of foreign legislation on a seagoing vessel as an object of property rights has been carried out, and the difference between Russian legislative approaches and approaches in legal systems under the influence of English maritime law, in which a seagoing vessel is recognized as a movable thing in all cases, has been revealed.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.